تم تجهيز الونش ذو الكابستان المزدوج من Ningbo Lingkai Manufacture برافعتين كبيرتين لاستخدام حبل فولاذي مضاد للالتواء عليه. لذلك يمكن استخدام ونش السحب الآلي لسحب الموصل أو OPGW في المنطقة الجبلية. الونش ذو الكابستان المزدوج المصنوع في الصين يمكن أن يكون 3 طن، 5 طن، ويمكن أن يكون المحرك هوندا GX270، ومحرك الديزل R175. إذا كنت تريد معرفة سعر ونش Double Capstan بالجملة، فيرجى التواصل معنا بحرية.
ونش كابستان المزدوج بكميات كبيرة مصنوع في الصين من قبل Ningbo Lingkai Manufacture، وهو موضع ترحيب من قبل العديد من العملاء في البلدان. لديها حجم كبير من الطبل حسب الطلب. تُستخدم روافع السحب الآلية هذه لسحب موصل فردي أو سلك أرضي OPGW في عملية توتير خط النقل.
ونش كابستان مزدوج، يستخدم أيضًا لسحب الحبل السلكي لتشييد البرج ورفع البضائع على البرج. إنها مجهزة بكابستانين لاستخدام حبل سلكي فولاذي مضاد للالتواء، لذلك يمكن استخدامها لسحب الموصل أو OPGW في المنطقة الجبلية. الروافع 3 طن و 5 طن خفيفة للنقل.
الروافع ذات العجلات Dull-bull (3T)، والتي تستخدم في تشييد البرج أو رفع البضائع أو الموصل أو عملية توتير الأسلاك الأرضية في بناء الخطوط. ويمكن لهيكل العجلات المزدوجة أن يقلل من الضرر الذي يلحق بالحبال الفولاذية. يمكن استخدامه مع حبل سلكي مضاد للالتواء. وقد تم تجهيز الونش المزدوج ذو الكابستان عالي الجودة بنظام فرامل ميكانيكي أوتوماتيكي. ميزة الوزن الخفيف يمكن أن تعمل بسهولة في حالة صيانة عالية.
رقم الصنف |
09151 |
09152 |
|
نموذج |
جكسس-30 |
ججقس-30 |
|
نموذج المحرك |
محرك الديزل R175 |
هوندا جي اكس 270 |
|
قوة المحرك (حصان) |
6 |
9 |
|
سرعة المحرك (دورة في الدقيقة) |
2600 |
3000 |
|
قوة السحب (KN) / سرعة السحب (م/دقيقة) |
أنا أتحول |
30/5.7 |
30/7.43 |
التحول الثاني |
18.9/9.1 |
19.2/11.8 |
|
III التحول |
7.6/22.7 |
7.2/31.4 |
|
التحول العكسي |
-/6.5 |
-/8.4 |
|
قطر الكابستان (مم) |
Φ240 |
Φ240 |
|
البعد (مم) |
1000 × 670 × 600 |
1000 × 670 × 600 |
|
الوزن (كجم) |
260 |
242 |