الأخطاء والحلول الشائعة لحوامل بكرة الموصل.

العمود الدوار للتقف بكرة الموصلهو مكون رئيسي يفترض كلاً من الدوران الميكانيكي والوظائف الموصلة. قد يؤدي فشلها إلى توقف المعدات، وفشل التوصيل، وحتى حوادث السلامة.

تظهر علامات التآكل على رقبة العمود وسطح التركيب، ويصبح الحجم أصغر، مما يؤدي إلى تركيب فضفاض أو اتصال ضعيف بالتوصيل. عدم كفاية التشحيم أو فشل التشحيم، مما يؤدي إلى الاحتكاك المباشر للمعدن؛ الانحراف المحوري المفرط أثناء التثبيت، يتم إنشاء حمل غريب الأطوار، ويتفاقم التآكل المحلي؛ الغبار والشوائب الموجودة في البيئة تدخل إلى سطح الاحتكاك وتشكل "تآكلًا كاشطًا" ؛ صلابة مادة العمود غير كافية أو أن خشونة السطح غير مؤهلة.

فحص نظام التشحيم بانتظام، واختيار مادة التشحيم المناسبة وفقًا لظروف العمل، واستكمالها أو استبدالها وفقًا للدورة؛ استخدام مقياس النسبة المئوية لمعايرة محورية نظام المحور لتقليل الحمل اللامركزي؛ تثبيت جهاز ختم مقاوم للغبار لمنع دخول الأجسام الغريبة؛ يتم إخماد السطح المناسب للعمود أو مطلي بالكروم لتحسين مقاومة التآكل.

استقامة العمود سيئة للغاية، وتحدث قفزة شعاعية عند الدوران، مما يؤدي إلى زيادة الاهتزاز، وقوة التحمل غير المتساوية، وحتى الاحتكاك مع الأجزاء الأخرى (مثل الجزء الثابت). ويرجع ذلك إلى عزم الدوران الزائد على المدى الطويل أو القوة المحورية، مما يؤدي إلى تشوه البلاستيك؛ الحمل الكابولي المفرط أثناء التثبيت؛ ارتفاع درجة الحرارة الجزئي أثناء التشغيل، مما يؤدي إلى تشوه حراري للعمود؛ قوة غير متساوية على العمود أثناء النقل أو التخزين. التحكم الصارم في الحمل ضمن نطاق التصميم لتجنب التحميل الزائد؛ تحسين هيكل نظام المحور، وتقليل طول الكابولي، وزيادة الدعم الإضافي إذا لزم الأمر؛ مراقبة درجة حرارة العمود في الوقت الحقيقي (خاصة مقعد المحمل وجزء الاتصال الموصل)، والتوقف فورًا والتحقق من أن درجة الحرارة غير طبيعية؛ استخدم دعمًا متعدد النقاط عند التخزين أو النقل (توجد نقطة الدعم على العمود على جانبي مركز الجاذبية)، وتجنب قوة النقطة الواحدة.

تشققات أو كسر كامل للعمود، مما يتسبب في توقف مفاجئ للدوران، مما قد يؤدي إلى تلف المعدات أو حوادث السلامة. كسر التعب: الحمل المتناوب طويل الأمد، مما يؤدي إلى تشققات في تركيز الضغط في العمود، وتمتد تدريجيًا إلى الكسر؛ عيوب المواد: وجود مسام أو شوائب أو معالجة حرارية غير مناسبة أثناء تزوير أو صب العمود؛ حمل التأثير: الحمل الزائد المفاجئ أو التأثير الخارجي الذي يتسبب في إجهاد لحظي يتجاوز حد القوة. يتم استخدام الاختبار غير المدمر في تصنيع العمود لإزالة الأجزاء ذات العيوب الداخلية؛

عندما يفشل المحمل، يصدر المحمل ضوضاء غير طبيعية، وارتفاع درجة الحرارة، وانحشار الدوران، مما يؤدي إلى زيادة في مقاومة الدوران للعمود. التشحيم السيئ: عدم كفاية مواد التشحيم أو التدهور أو عدم تطابق النموذج؛ الحمل الزائد للمحمل كبير جدًا أو صغير جدًا، أو أن الطرق على الحلقة الداخلية للمحمل أثناء التثبيت يؤدي إلى تلف مجرى السباق؛ تسرب المواد الغريبة: يدخل الغبار والرطوبة إلى المحمل، مما يؤدي إلى تآكل مجرى السباق أو الأسطوانة؛ يؤدي ثني العمود إلى انحياز المحمل، ويكون للأسطوانة اتصال غير متساوٍ مع مجرى السباق.

عند تثبيت المحمل، استخدم أدوات خاصة للتسخين والتثبيت لتجنب الضرب الشديد؛ استبدل مادة التشحيم بانتظام ونظف الشوائب المتبقية في مقعد المحمل قبل الاستبدال؛ إضافة غطاء مانع للتسرب إلى مقعد المحمل، وإعداد حلقة زيت على الجزء الخارجي من المحمل لمنع تسرب مواد التشحيم والمواد الغريبة من الدخول؛ مراقبة قيمة الاهتزاز ودرجة حرارة المحمل بانتظام، واستبدال المحمل في الوقت المناسب عندما يتجاوز المعيار.

إذا كنت تريد المزيد من التفاصيل، من فضلكاتصل بناوسوف نقوم بالرد عليك خلال 24 ساعة.